横浜市西部の米軍施設跡地にディズニーランド並のテーマパーク構想(→相鉄が断念)

横浜市瀬谷区、および旭区にまたがって、米軍上瀬谷通信施設跡地があります。こちらは約242ヘクタール、東京ドーム52個分もの広大な敷地面積を誇ります。戦後まもなく米軍に接収されて、2015年に返還されました。瀬谷区の10%の面積があるという記事もありました。かなり広いことに間違えはありません。(米軍が接収する前は旧海軍の施設があったようです)

海軍道路

この施設の中には南北に海軍道路と呼ばれる直線の道路が貫いています。この道路は環状四号線の一部となっています。道の両側には桜並木があり、春になると桜のトンネルの中をドライブすることもできます。

この海軍道路は3キロメートルにもわたって直線区間が続いていますが、日本海軍の施設が作られたときに一緒に作られた軍用道路で、滑走路としての利用も視野に入れていたという記事も見つけました。

125ヘクタールを利用

現在、この土地は民有地と国有地が各45%、私有地が約9%を占めています。この中でテーマパーク構想があるのは約125ヘクタール(東京ディズニーランドとディズニーシーを合わせた面積をしのぐ広さ)です。横浜市は公共交通機関の整備や区画整理で計画を後押しすることを考えています。

米国大手映画会社?

関係者によると、米国の大手映画会社の名前が上がっているということなので、関東にもユニバーサル・スタジオ・ジャパンのような施設ができる可能性もあります。練馬区のとしまえん跡地はハリーポッターのミュージアムができるという構想も出ていますが、なかなか関東エリアも面白くなってきました。

かつて横浜市戸塚区には横浜ドリームランドというテーマパークがありました。1964年に開園しましたが、経営の不振により2002年に閉園しています。それから20年近くが経過しますが、どれだけ集客力のある施設を作ることができるのか気になるところです。

今後の計画の具体化、そして正式発表が楽しみなニュースです。

【2020/08/01追記】

交通手段

その後もこのテーマパーク建設計画は話題になっています。特に交通面に関しては不安を訴える記事が多いです。車で行くことを考えると、建設計画地周辺は東名高速、国道16号、246号、467号、中原街道、環状4号などの幹線道路が集まっているので、渋滞がまた発生するのではないかと不安視する声があります。

鉄道を使うとしても、最寄駅の瀬谷駅からは距離が離れている上に、相鉄線の瀬谷駅に都心から向かうときの経路も乗り換えが必要になる場合が多いことが懸念点として挙げられていました。

【2021年5月27日追記】

相鉄が断念

本日の朝日新聞の報道によると、テーマパーク構想について相鉄が断念したとのことです。大手の不動産会社が事実上引き継ぐ方向で協議が進んでいるようです。まちづくり協議会が2019年にテーマパークの開発を決めて、その後、相鉄ホールディングスに土地活用策を提案する検討パートナーに選んだという経緯で進んでいました。

今回、どのような理由で相鉄ホールディングスが断念に至ったかについては記事の中に記載がありませんでした。

4月23日の朝日新聞の報道にでは、「大規模なテーマパークの誘致は現状では実現が困難になったとみられる」という報道がありました。相鉄ホールディングスと米大手映画会社との交渉は昨年春に不調に終わりその後も複数の事業者と検討を続けたが相鉄ホールディングスが当初提案した大規模なテーマパークの実現は困難になったとみられると報道されています。

本日、まったく別の報道で米アマゾンが映画会社のMGMを84億5000万ドルで買収したという報道がありました。何か関係はあるのでしょうか。

【2021/06/18追記】

テーマパーク構想断念後の案

テーマパーク構想断念後の基本計画が策定されました。

上瀬谷

「観光・賑わい」「公園・防災」「物流」「農業振興」の4ゾーンに分けて整備されます。

2027年に予定されている国際園芸博覧会の跡地にできる記念公園として、SDGsの実現やカーボンニュートラル推進を目指すとしています。

一次整備は23年度から、二次整備は国際園芸博が終了する28年度から実施し、部分的にオープンさせながら全面開園は2043年度ごろになるとのことです。

また、相鉄ホールディングスが断念したあとは三菱地所が新たに検討を進めているという報道が「カナロコ」でありました。

コメント

  1. 辻本 より:

    瀬谷にプリンセスコネクトのテーマパークが完成するらしい。

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