NEXCO中日本が中央道でAIを利用し高速道路の渋滞を高精度に予測開始

NEXCO中日本が中央自動車道の上り、大月インターチェンジと八王子ジャンクションの間でAIを使った交通渋滞を予測する実証実験を11月19日から実施することを発表しています。

この区間は「小仏トンネルを先頭に渋滞25Km」といった渋滞情報でも有名な小仏トンネルが存在する区間で、週末の夕方以降になるといつも渋滞するイメージのある区間です。NEXCO中日本では小仏トンネルをもう一本掘って、上り線の車線数を増やす工事も実施しています。

AIによる渋滞の予測はNEXCO中日本が保有する以下の情報などから大月インターチェンジから八王子ジャンクションまでの所要時間を予測します。

所要時間を予測した結果は毎時00分に４時間後までの渋滞予測をWEBサイト「中央道渋滞減らし隊」で提供します。（通常は２５分で通過できる区間です）

下記のように大月インターチェンジの通過時刻３０分ごとの時間別に予想時間が判ります。

上記の場合は通常は２５分で通過できるところが、最大で＋１２０分になるということになります。

問題は渋滞することが判ったときにどうするかです。一つの案はどこかのインターチェンジで降りたり、どこかのサービスエリアに寄ったりして、高速道路が空くまで観光や食事をする案が考えられます。

もう一つは、中央道を避けて一般道を迂回する案です。この抜け道に関しては、こちらで紹介しています。