旅行・ドライブ 小田急バーチャル鉄道記念館
世間は埼玉の大宮に出来たＪＲの鉄道博物館に関する話題でいっぱいですが、その裏側で小田急電鉄が「小田急バーチャル鉄道博物館」というサイトを開設していました。 これはその名前の通り、あくまでもＷＥＢコンテンツとして、仮想的に開設された鉄道記念...
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旅行・ドライブ バスツアー「伊豆半島いろいろ付いてますスペシャル」に参加
お盆休みのバス旅行第2弾は「伊豆半島いろいろ付いてます スペシャル」です。先日、多摩センターにポケモンの映画を見に行ったときに、京王観光の横を通ったのですが、そこで目に付いたのでパンフレットを貰っておきました。 バスツアーの内容 ツアーの特...
旅行・ドライブ はとバスでスパリゾートハワイアンズに行ってみる
先日、常磐ハワイアンセンターのことを描いた映画「フラガール」を見たばかり（映画 「フラガール」を見た ☆常磐ハワイアンセンターの歴史）を見たばかりですが、その常磐ハワイアンセンター（今のスパリゾートハワイアンズ）に行ってみることにしました...
旅行・ドライブ 高速道路で乗り過ごしても大丈夫
エキサイトニュースの中におもしろい記事がありました。高速道路を走っているときに間違って本来下りようと思っていたインターチェンジを乗り過ごしてしまっても救済してくれる仕組みがあるそうです。
旅行・ドライブ 青春１８きっぷが特別価格で８０００円
朝日新聞の記事を見ていると、青春１８きっぷが特別価格の８０００円で売り出されるという記事がありました。ＪＲグループが発足してから２０年がたつことを記念しての特別割引だそうです。この「８０００円」という価格にも訳があって、青春きっぷが登場した...
旅行・ドライブ 千葉にＤ５１が走っている
千葉駅から木更津駅（次回以降は木更津から館山）までＤ５１が期間限定で走っているようです。今回の運転は「花と海、心やすらぐ千葉の旅、房総発見伝」というキャンペーンの一環です。 定期列車としてのSLが千葉の地を去ったのは、1970年3月24日、...
日記・ショッピング 小笠原に航空路整備を検討 超高速船断念で・・
朝日.comを見てみると、国土交通省が小笠原に航空路整備を検討しているという記事がありました。離島振興のために空港を作ること自体は良いことだと思うのですが、そのきっかけがいい加減で気になります。 テクノスーパーライナー 従来は東京都小笠原諸...
旅行・ドライブ 伊東温泉のハトヤとサンハトヤ
テレビ東京を見ていると、東京から直行バスで行くことができる温泉宿の特集をやっていました。 最初に紹介されていたのは、伊東のサンハトヤでした。「伊東に行くならハ・ト・ヤ」と以前は盛んにコマーシャルを流していたのを思い出します。 そんなハト...
旅行・ドライブ 国際展示場前駅から東京ビックサイトへ
今日は新宿駅から湘南新宿ライン、そして大崎で臨海高速鉄道に乗り換えて、国際展示場前駅まで行って来ました。 鉄道模型コンベンション 子どもにつきあって（こどもを出汁に使って？）、東京ビックサイトで実施されていた鉄道模型コンベンションという催し...
旅行・ドライブ 東京湾フェリー
東京湾フェリーは縦断する船の間をかいくぐるようにして久里浜港へと着々と向かっています。 フェリーの進行方向はまわりの船の状況によってうまく微調整をしているようにも見えました。同じ東京湾フェリーの同種の船はこの船をあわせて３隻をみかけました...
旅行・ドライブ 青春18切符で内房線の岩井駅へ
今日は青春１８切符の残りを消化するために、子どもを連れて、総武・横須賀線の快速電車に乗って千葉駅まで行った後に内房線の各駅停車に乗って岩井駅まで行きました。
旅行・ドライブ 横川駅（おぎのや）の「峠の釜めし」
峠の釜飯です。碓氷峠の坂の下、横川駅の近くにある鉄道文化村で子どもたちと遊んだあと、やっとおぎのやの「釜めし」にありつけました。 横川にある荻野屋で峠の釜めし 横川に通りかかったときにはいつもは釜めし屋さんでお土産に買って帰るのですが、今日...
旅行・ドライブ ＤＤ５３ ロータリーラッセル車付きディーゼル機関車
このディーゼル機関車は後ろから見るとふつうのディーゼル機関車に見えるのですが、前から見ると雪かきをするためのラッセル車が付いています。 このディーゼル機関車に搭載しているエンジンをすべて雪かきのために使うこともできるし、また雪かきの能力は...
旅行・ドライブ 碓氷峠鉄道文化むらに展示されている多くの車両たち
こちらも碓氷峠鉄道文化村で撮影したEF59型電気機関車です。旧型の電気機関車らしく、前後にあるデッキに風格が現れています。1963年にEF53型電気機関車から改造されて誕生しました。そして、高崎や東京で活躍した後、１９８４年に現役を引退しま...
旅行・ドライブ 青春18きっぷと在来線で熱海へ移動
富士駅から熱海駅まではＪＲ西日本の東海道線に乗ってきました。 沼津駅までは３両編成で超満員、しかも冷房の効きが悪い上に、一部の駅では１０分とか５分とか停車して、そのたびに社内にはモワッとした熱気が社内に吹き込んできます。 在来線のサービスは...